DOMINANT — новинка 2026, способная покорить сердца опытных райдеров и мир российского эндуро! Это современный алюминиевый двухподвес, с которым любые горные трейлы будут приносить много фана. Он оснащен всем необходимым, чтобы спокойно покорить любые эндуро трейлы нашей страны. Рама полностью соответствует актуальным требованиям, стандартам и последним тенденциям из мира эндуро велосипедов. Один из ключевых акцентов рамы — конструкция подвески High-pivot. Она дает грамотную траекторию движения колеса и позволяет легче преодолевать препятствия заднему колесу в сравнении с другими конструкциями подвесок, а при прожатии подвески отсутствует эффект педалкика. Также настройки подвески позволят эффективно и стабильно поглощать приземления после больших прыжков, также не терять скорость и контакт колеса на зубодробительном рельефе каменистых трейлов.

• Актуальная геометрия и решения для спускового катания
• Передний треугольник и линки подвески выполнены из алюминия 6061
• Применение гидроформинга и тройного баттинга труб
• Мощная связка труб переднего треугольника с рулевым стаканом
• Подвеска с технологией High-pivot
• Крепление амортизатора стандарта TRUNION
• Все соединения линков подвески на подшипниках
• Конусный рулевой стакан под полуинтегрированную рулевую колонку
• Скрытая прокладка тросов со стандартной прокладкой и бесшумными демпферами
• Универсальный петух и поддержка интерфейса Sram UDH
• Boost стандарт с алюминиевой осью 148х12 мм
• Крепление калипера Post Mount на верхнем пере под ротор 203 мм
• Кареточный стакан под резьбовой стандарт кареток BSA
• Рамы поддерживают установку двух фляг внутри переднего треугольника
• Применяется технология сварки Italy Welding
• Качественная градиентная покраска создающая уникальный стиль
• Мощные защитные накладки под цепь на перьях и под нижней трубой переднего треугольника
• Размеры рам: M подойдет на рост от 165 до 180 см, L от 175 до 190 см

• Траектория движения заднего колеса
При прожатии подвески заднее колесо движется не вверх и вперед, как у многих двухподвесов. У DOMINANT при прожатии она движется вверх и слегка назад. Так подвеска более эффективно поглощает энергию удара колеса о препятствие. Колесо меньше утыкается в неровности и вы не теряете скорость.
• Отсутствие педалкика
Педалкик — это эффект, когда педали немного проворачиваются назад при сжатии подвески. Это происходит потому что при сжатии подвески ось заднего колеса постепенно удаляется от оси шатунов, что в итоге приводит к удлинению цепи, и она тянет шатуны назад. Эффект педалкика можно прочувствовать, когда вы приземляетесь после прыжка: ведущую ногу может заметно подбивать вверх, что мешает контролировать велосипед. Тот самый дополнительный ролик препятствует удлинению цепи, поэтому педалкик у Dominant отсутствует.
• Страгивание
Подвеска у Dominant четырехрычажная. Такие подвески имеют отличное страгивание и дают широкий потенциал для настроек подвески в целом. Она позволяет не обращать внимания даже на внушительного размера неровности, будь то крупные выступающие корни или большие камни.

Технологии и стандарты рамы позволили сделать байк жестким и стабильным на спусках. При этом каждый элемент трансмиссии, колес, тормозов и органов управления тщательно подобран так, чтобы не возникало и капли сомнения перед каждым спуском. DOMINANT выпускается в единственной версии, в которой мы собрали максимально функциональный набор качественных компонентов.

• Вилка RockShox ZEB с ходом 170 мм, алюминиевым 38 мм шасси, воздушной пружиной Debon Air+, демпфером Rush RC с регулировкой низкоскоростной компрессии и отскока, Boost стандартом 110х15 мм
• Амортизатор RockShox Deluxe Select+ RL, обеспечивает ход заднего колеса 160 мм, воздушная пружина, регулировка отскока и блокировка, крепление стандарта TRUNION
• Полностью собран с использованием герметичных промышленных подшипников
• Прочные 29" колеса на ободах Code D30Trail с шириной 30 мм, поддерживающих бескамерную сборку
• Алюминиевые втулки Code H4 на промышленных подшипниках, барабан Microspline на 6 собачках
• Комбинация покрышек Maxxis Assegai 2.5WT спереди и Maxxis Minion DHR 2.4WT сзади. Компаунд DUAL, с защитным слоем EXO и поддержкой бескамерной сборки
• Трансмиссия 1х12 на переключателе Shimano SLX с фрикционной муфтой и технологией Shadow Plus
• Манетка переключения скоростей Shimano Deore с технологией 2 Way Release
• Цепь и кассета Shimano Deore, кассета с технологией HYPERGLIDE+ и диапазоном 10-51Т
• Шатуны из кованого алюминия Senicx FM3 с полым 24 мм валом, креплением DM, Senicx FM3 с полым 24 мм валом, креплением DM, алюминиевая NW звезда 32Т
• Гидравлические тормоза Magura MT5 с 4-х поршневыми калиперами
• Роторы Magura Storm HC на 203 мм и спереди и сзади
• Дроппер Tranz-x с диаметром 31.6 мм и ходом 150 мм
• Прочный алюминиевый руль Code Trail, диаметр 35 мм, ширина 780 мм, с подъемом 20 мм и загибом 9 градусов
• Вынос Code из кованого алюминия с длинной 40 мм
• Четкость контроля: грипсы на хомутах с цепким рисунком и спортивное седло с комфортной плотностью пенки