Серия COVENANT XC — двухподвесы высокого уровня для прогрессирующих велосипедистов и опытных гонщиков. Это прогрессивные велосипеды для спортивного и фанового катания в стиле кросс-кантри. В их основу легла рама из карбона T1100, технология подвески DW-LINK с виртуальной точкой вращения, колеса 29 дюймов и современная геометрия XC байка с ходом 110 мм сзади и 120 мм спереди. Серия COVENANT XC ярко отличается своей динамикой на прямых и техничных участках, эффективностью во время педалирования, стабильностью и контролем на сложном рельефе.

• Продуманная геометрия для юркого и стабильного поведения на трассах
• Правильный баланс развесовки и положения райдера
• Передний треугольник и свингарм из карбона марки Toray
• Подвеска с технологией DW-LINK
• Крепление амортизатора стандарта TRUNION
• Все соединения подвески на подшипниках
• Прямой рулевой стакан под интегрированную рулевую колонку 1.5-1.5"
• Стандартный вход тросов сбоку в раму, прокладка с бесшумными демпферами
• Универсальный петух и поддержка интерфейса Sram UDH
• Boost стандарт с алюминиевой осью 148х12 мм
• Крепление калипера Post Mount на верхнем пере
• Кареточный стакан под резьбовой стандарт кареток BSA
• Технология Double Slit - 2 прорези по бокам подседельной трубы, обеспечивающие минимальное попадание влаги внутрь подседельной трубы
• Штатно установленный успокоитель цепи
• Поддерживает установку дропперов
• Поддерживает установку пары фляг внутри переднего треугольника
• Качественная покраска со стильным, лаконичным дизайном
• Защитные накладки под цепь на нижнем пере и под нижней трубой переднего треугольника
• Размеры рам: M подойдет на рост от 165 до 180 см, L от 175 до 190 см

• Конструкция подвески рамы двухподвеса — один из самых важных аспектов при выборе этого типа велосипеда. Сегодня на рынке множество конструкций подвесок, но именно DW-LINK считается одной из самых эффективных подвесок.
• Все райдеры, которые используют двухподвесы, мечтают, чтобы подвеска не раскачивалась во время ускорений, отлично отрабатывала мелкие неровности и была достаточно прогрессивной, чтобы не пробиваться в конце хода.
• Подвеска DW-LINK полностью отвечает этим требованиям. Благодаря высокому показателю анти-сквата в первой трети хода подвески, она не будет реагировать на ваше ускорение даже во время самого мощного педалирования. В середине хода эта подвеска обеспечит достаточно поддержки чтобы вы чувствовали себя уверенно в контруклонах и получали ускорение при выходе из них. В конце хода подвеска будет очень прогрессивной и не будет пробиваться даже во время жестких приземлений.
• Так же благодаря цельному заднему треугольнику рамы сильно повышается жесткость задней части велосипеда, что позитивно отражается на управлении байком.
• Все эти факты делают конструкцию подвески DW-LINK идеальной для двухподвеса и именно поэтому она используется в серии двухподвесов COVENANT XC от ASPECT.

Технологии и стандарты рамы позволили сделать байк уверенным, стабильным на больших скоростях с достаточно легкой динамикой в подъемах. При этом каждый элемент трансмиссии, колес, тормозов и управления тщательно подобран так, чтобы вы могли иметь полноценный байк для любой сложности трасс. COVENANT XC выпускается в двух комплектациях. PRO является базовой версией, сочетающей функциональность с более доступным ценовым порогом.

• Вилка X-Fusion Rezza RCP с ходом 120 мм, фрезерованная корона, алюминиевые 34 мм ноги, воздушная пружина, демпфер с 2-х позиционной регулировкой компрессии и отскока, вес 1520 грамм
• Амортизатор X-Fusion Rezza RL, обеспечивает ход 110 мм, воздушная пружина, блокировка и регулировка отскока
• Собран с использованием только герметичных промышленных подшипников
• Прочные 29" колеса на алюминиевых ободах Code D25race, ширина 25 мм, поддерживают бескамерную сборку
• Алюминиевые втулки Code H4 на промышленных подшипниках, барабан Microspline на 6 собачках
• Покрышки Vittoria Barzo XC Race 2.4" с поддержкой бескамерной сборки и компаундом Race Formulation Graphene + Silica
• Трансмиссия 1х12 на переключателе Shimano Deore с фрикционной муфтой и технологией Shadow Plus
• Манетка переключения скоростей Shimano Deore с технологией 2 Way Release
• Цепь и кассета Shimano Deore, кассета с технологией HYPERGLIDE+ и диапазоном 10-51Т
• Алюминиевая система Senicx FM3 с полым 24 мм валом, креплением DM, звезда алюминиевая, NW, 32Т
• Гидравлические тормоза Magura MT Thirty с 2-х поршневыми калиперами
• Роторы Magura Storm HC на 180 мм и спереди и 160 мм сзади
• Дроппер Tranz-x с диаметром 31.6 и ходом 125 мм
• Легкий алюминиевый с баттингом руль Code, ширина 780 мм, с подъемом 5 мм и загибом 9 градусов
• Вынос Code из алюминия на 60 мм
• Четкость контроля: грипсы на хомутах с цепким рисунком и спортивное седло с комфортной плотностью пенки